منتديات انفاس الحب - اضرار زيادة الفريون في السيارة

https://www.almrsal.com/wp-content/u...لة-768x512.jpg

مع بداية الانتقال من فصل الشتاء الى الربيع ثم الى الصيف ستكون في حاجة إلى شحن الفريون لسيارتك بالكمية المناسبة و لكن ما العمل في حالة إذا كان هناك زيادة الفريون في السيارة ؟ .
عملية شحن مكيف السيارة بالفريون هي عملية دورية يقوم بها مابين الحين والاخر لكي نحصل على هواء بارد لطيف في ظل ارتفاع درجة الحرارة في العديد من دول منطقة الخليج العربي .
و اما ان تقوم بذلك بنفسك او تقوم بالذهاب الى اقرب مركز صيانة لك و هو الذي يقوم بهذا الدور و في حالة اذا كانت عملية الملء او الشحن للفريون زائدة في مكيف السيارة بالتأكيد سيكون هناك خطب ما .
ما هو الشحن الزائد للفريون ؟

داخل كل سيارة ستجد ان هناك سعة محددة تعبئة الفريون بالتكييف و هو يعني ان هناك حمولة قصوى للقيام بذلك .
في المقابل لابد ان تكون كمية الشحن حسب هذه الحمولة فاذا كانت اقل من ذلك لن تشعر بالبرودة الكافية و إذا كانت أكثر من ذلك فهذا ما يطلق عليه زيادة شحن فريون السيارة .
و لكي تعرف المقدار الخاص بسعة الفريون في السيارة عليك ان تقوم بالاطلاع على كتيب التعليمات الخاص بالسيارة .
و قد يظن البعض أنه في حالة اذا كان الفريون زائد في السيارة فهذا أمر جيد لأنه سيزيد من قوة البرودة في السيارة ، وهذا الأمر غير صحيح .
علامات الشحن الزائد للفريون في السيارة

في حالة اذا تم ادخال نسبة أكبر من المطلوبة للفريون داخل المكيف ستظهر بعض العلامات و هذا أمر جيد لكي تكون قادر على معرفة ذلك و معالجة الامر .
خروج الهواء الساخن

من الطبيعي حين تقوم بتشغيل مكيف السيارة على البارد ان يخرج لك الهواء الرطب .
أما في حالة اذا قمت باعادة شحن الفريون في مكيف السيارة مؤخرا .
ثم بعد ذلك لاحظت ان هناك هواء ساخن أو فاتر يخرج من فتحات المكيف .
سيكون ذلك نتيجة وجود شحن زائد للفريون داخل المكيف .

الاصوات الغريبة

وجود كمية من الفريون كبيرة قد تؤدي الى بعض الاحمال على ضاغط مكيف الهواء.
لذلك فإذا استمعت الى صوت غريب او مرتفع يأتي من أسفل غطاء المحرك .
و كنت قد قمت سابقا بشحن فريون السيارة فربما يكون الشحن الزائد هو ما يسبب هذا الأمر .
الصوت في غالب الأمر يكون على شكل طنين مستمر او صوت للحركات الغاز في نظام المكيف .

الضغط الغير منتظم

انت ادرى بسيارتك و قوة المكيف بها حين تقوم بتشغيل على اقل اول اعرى درجة برودة .
ولكن اذا لاحظت ان قوة الضغط في هذا المكيف غير منتظمة .
و هو ما يعني ان تشعر في مرة ببرودة اقل و مرة اخرى ببرودة اكبر .
فهذا يعني ان هناك مشكلة في نظام التبريد بالسيارة .
و احد الاسباب الكبرى في هذا الأمر هو زيادة الفريون داخل نظام المكيف .

تجميد في بعض الأجزاء

من الممكن ان تجد ان بعض الاجزاء في نظام المكيف قد تعرضت بالكامل للتجميد .
و هذا الامر يرجع الى تشغيل المكيف لفترات طويلة و هو يحتوي على شحنة زائدة من الفريون .

اضرار الفريون الزائد في السيارة

مع الاف فان وجود شحن زائد من الفريون داخل مكيف السيارة سيؤدي الى اضرار كبيرة في المكيف و يجب عليك حل هذه المشكلة .

الضغط داخل نظام المكيف يتعرض الى كمية كبيرة من الضغط و بالتالي سيكون لديه إجهاد شديد .
كما سيكون استكلا الاجزاء الداخلية أعلى مما ينتهي العمر الافتراضي لها .
يمكن ان يؤدي إلى تحول الفريون السائل مما يؤدي إلى مشكلات في المكيف .

قد ينتج عن هذا الأمر في بعض الاحيان ضرر في لضاغط و لكنك لست في حاجة إلى تبديله و إنما ستكون في حاجة الى اصلاح شامل للتلوث الذي حدث في المكيف .
كيف اتجنب الشحن الزائد للفريون في السيارة ؟

في غالب الأمر يحدث زيادة الفريون في السيارة فقط في حالة إذا قام مالك السيارة فقط هو بشحن مكيف السيارة بنفسه .
عند استخدام العبوة الخاصة بالشحن واجهزة القيام فإنها قد تؤدي الى قراءة واحدة و بالتالي فانك تقوم بعملية لشحن بالكامل في ضغطة واحدة و هو ما ينتج عنه شحن زائد .
مع الاسف فان سائق السيارة لأنه لا يمتلك الخبرة الكافية فهو لن يعرف انه قام بالفعل الشحن الزائد للفريون .
حل مشكلة الشحن الزائد في السيارة

لا يمكن لسائق السيارة ان يقوم بمعالجة الامر بنفسه ، الحل الوحيد للتخلص من هذه المشكلة هو ان يتم استخراج كمية الشحن الزائدة للفريون من السيارة و في هذه الحالة سيعود نظام المكيف للعمل بحالته الطبيعية .
عليك ان تقوم بالانتقال الى اي من مراكز الصيانة المعتمدة في مدينتك لأنه يتوفر لديهم اجهزة تعمل على استعادة غاز الفريون من داخل نظام الشحن .
فكل المطلوب هو القيام بعمل استنزاف لنظام الشحن في السيارة حتى يعود معدل البرودة إلى وضعه الطبيعي .
كيف يعمل مكيف السيارة ؟

هل تعلم انه في السابق لم يكن السائق قادرا على تحكم في درجة حرارة المكيف و لكن مع التطور اصبحت الآن قادر على التحكم في درجة لكل نقطة في السيارة و هو يعمل بالشكل التالي :

حين تقوم بتشغيل المكيف من خلال الزر .
يؤدي ذلك إلى تشغيل ضاغط المكيف وبالتالي يبدأ في تحريك الفريون عبر الأنبوب .0
و الذي يتم تحويلهم ابيل السائل والغازي .
ثم بعد ذلك يخرج لك الهواء البارد .
و يتم بعد ذلك بسحب الهواء العادي في السيارة الى المكيف .
و الآن تعود الدورة من جديد .